作為新興財(cái)富，汽車電子財(cái)富是成立在汽車財(cái)富和電子信息財(cái)富兩除夜財(cái)富根底之上的。汽車電子財(cái)富鏈由上游車用半導(dǎo)體與IC企業(yè)、中游汽車電子系統(tǒng)廠商、輕賤整車廠（OEM/ODM）與維修廠（AM/OES）組成。其中上游主若是傳統(tǒng)半導(dǎo)體廠，中游前10家多由歐、美、日除夜廠據(jù)有，深圳航盛是獨(dú)一營業(yè)收入排名進(jìn)入前10名的中國廠商，而輕賤前裝市場則是整車廠。跟著全球汽車財(cái)富轉(zhuǎn)移過程不竭深化，中國及亞太地域汽車產(chǎn)量全球占比延續(xù)晉升。成本優(yōu)勢、本土市場仍是產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的根底。汽車電子研發(fā)也逐步向中國轉(zhuǎn)移。自立身牌配套率晉升企業(yè)在政府撐持下，我國自立身牌整車配套率晉升。我國汽車電子制造企業(yè)近3000家，其中外資企業(yè)數(shù)占19.8，本土企業(yè)數(shù)占80.2。在中國汽車市場的份額中，外資企業(yè)占67.7，本土企業(yè)占32.3。今朝，我國汽車電子企業(yè)規(guī)模普遍較小，財(cái)富能力處于較低條理，配套集中在汽車電子零部件的中低端市場規(guī)模。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國汽車電子本土企業(yè)營銷在10億元以上的不足20家。比來幾年來，部門企業(yè)在政府的撐持下，經(jīng)由過程自立立異向財(cái)富化、規(guī)?；砷L，在產(chǎn)物質(zhì)量和價錢競爭力上有了提高，擴(kuò)除夜了在我國自立身牌整車中的配套率，部門汽車電子產(chǎn)物早在中檔汽車中配套。中轎車用的動力總成節(jié)制、電控裝配、關(guān)頭傳感器、履行器、總線手藝仍處于起步階段。因?yàn)槠嚺涮椎母唛T檻前提，本土企業(yè)掌控機(jī)緣能力備受考驗(yàn)，出格是要進(jìn)入主流合資品牌整車配套任重而道遠(yuǎn)。傳統(tǒng)汽車電子供給鏈相對不變，因?yàn)榱级鄬I(yè)汽車電子廠都是從整車廠自力出來的，他們不單有頻仍的營業(yè)關(guān)系，更有血緣和成本的聯(lián)系。在這樣的布景下，整車企業(yè)和汽車電子供給商成為益處配合體，成立了共贏的策略合作聯(lián)盟關(guān)系?？鐕囯娮悠髽I(yè)進(jìn)入中國的時刻晚于跨國整車企業(yè)，但一樣已據(jù)有了較著的優(yōu)勢。一是跨國汽車電子企業(yè)在我國的成長過程不是純摯追求市場擴(kuò)年夜，而是與中國汽車節(jié)能、環(huán)保和安然律例系統(tǒng)的不竭慎密慎密親密相關(guān)。二是因?yàn)槲覈噺?qiáng)迫性尺度仍處于仆從階段，跨國企業(yè)進(jìn)入中國的產(chǎn)物已相對成熟，我國企業(yè)在獲得前進(jìn)時跨國企業(yè)經(jīng)常操作其價錢優(yōu)勢進(jìn)行打壓。財(cái)富結(jié)構(gòu)集中三除夜區(qū)域我國汽車電子財(cái)富結(jié)構(gòu)首要集中于三除夜區(qū)域。一是以江浙為焦點(diǎn)的長江三角洲汽車電子財(cái)富集群。因?yàn)槠鋫鹘y(tǒng)財(cái)富在全球有首要出產(chǎn)基地和除夜規(guī)模的配套和供給系統(tǒng)，是以在汽車電子行業(yè)有必定的優(yōu)勢，出格是在做汽車電子傳感器和履行器方面。二是以廣州和深圳為焦點(diǎn)的珠江三角洲財(cái)富集群。該地域一些家電和IT企業(yè)紛繁涉足汽車電子規(guī)模，操作自己在電子方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，以車載液晶電視為打破口，成長低附加值的車載電子裝配，奠基了在汽車電子行業(yè)的區(qū)域優(yōu)勢。三是以北京和天津?yàn)橹鞯沫h(huán)渤海財(cái)富帶。該區(qū)域的整車企業(yè)會帶出新的汽車電子財(cái)富群，帶動了天津等周邊城市一批汽車電子研發(fā)企業(yè)成長起來。這些區(qū)域的汽車電子財(cái)富成長首要依托整車制造業(yè)的帶動，組成汽車電子和整車的良性成長關(guān)系。此外，以除夜連、沈陽和長春為主的東北財(cái)富集群也具有必定數(shù)方針汽車電子企業(yè)。而武漢、西安、重慶和成都等城市的汽車電子財(cái)富也慢慢成長起來。新能源和智能化成趨向新能源和智能化趨向?yàn)樨?cái)富鏈帶來新增市場。在促進(jìn)財(cái)富成長過程中，行業(yè)聯(lián)盟起到了積極的浸染。中國汽車工業(yè)協(xié)會充實(shí)闡揚(yáng)供給處事、反映訴求、規(guī)范步履、搭建平臺等方面的浸染，促進(jìn)中國汽車行業(yè)健康快速成長；車載信息處事財(cái)富操作聯(lián)盟具有完全的財(cái)富合作鏈條和市場處事系統(tǒng)；中國電子工業(yè)尺度化手藝協(xié)會汽車電子尺度工作委員會對汽車電子行業(yè)尺度系統(tǒng)的研究、擬定和奉行，和指導(dǎo)財(cái)富成長、規(guī)范市場具有首要意義；中國汽車電子根底軟件自立研發(fā)與財(cái)富化聯(lián)盟催促合適自立整車企業(yè)需求的電控單元軟硬件一體化解決方案及產(chǎn)物的研制，能晉升我國汽車財(cái)富在汽車電子焦點(diǎn)手藝規(guī)模的競爭力。未來汽車電子化、智能化、匯集化是除夜勢所趨，結(jié)構(gòu)性變遷可能帶來數(shù)千億元的市場空間。相對消費(fèi)電子市場，汽車電子門檻更高、單機(jī)價值量亦更除夜，而新能源和智能化趨向則給電子財(cái)富鏈帶來新增市場，中國電子廠商亦在逐步崛起，加速進(jìn)口替代。堅(jiān)持“兼顧協(xié)調(diào)、立異成長、需求牽引、有序敦促、安然可控”的原則，我國汽車電子財(cái)富定會迎來成長新岑嶺。聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之方針。若有來歷標(biāo)注短處或加害了您的正當(dāng)權(quán)益，請持權(quán)屬證實(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將實(shí)時更正、，感謝感動。