必定要把平易近族汽車品牌弄上去！為撐持汽車工業(yè)，又一家芯片公司切入汽車市場。7月22日，匯頂科技在其官方發(fā)布，公司的車規(guī)級觸控方案操作在了現(xiàn)代索納塔。跟著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮來襲，汽車電子在汽車的成本占比快速晉升，汽車電子早接力消費電子，成為半導體財富成長的首要增添點。近萬億級的藍海一輛汽車要用到哪些芯片、元器件呢？以Model3為例，其E/E（汽車電子電氣架構）中心集中式架構搜羅CCM（一個電腦）、3除夜區(qū)節(jié)制器。CCM為整車抉擇妄圖模塊，搜羅自動駕駛模塊、文娛節(jié)制模塊，可領受所有輔助/自動駕駛相關傳感器，好比攝像頭、毫米波雷達等。前車身節(jié)制器首要負責履行自動駕駛模塊、座艙模塊、縮短機及車前燈等；右車身節(jié)制器負責氣囊節(jié)制、12個超聲波泊車雷達、熱治理、扭矩節(jié)制等；左車身節(jié)制器，負責內(nèi)部燈光、后電機節(jié)制、充電模塊等。前瞻財富研究院估量，未來中國汽車電子市場規(guī)模將連結較快成長，到2025年，中國汽車電子市場規(guī)模有望打破8800億元，向9000億元迫近。芯片、傳感器是汽車“新三化”（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化）的焦點，芯片則首要搜羅功能芯片MCU、功率半導體（如IGBT、MOSFET）等。今朝，全球車規(guī)級芯片公司搜羅恩智浦（NXP）、英飛凌、瑞薩電子、意法半導體（ST）、德州儀器（TI）、安森美、微芯、東芝、羅姆等。A股芯片公司搶食蛋糕半導體公司紛繁搶灘汽車電子，助推汽車進級，在科技除夜宵費這個潮水下，智能化必將催促中國平易近族汽車駛入高質(zhì)量成長車道。除匯頂科技，更早介入汽車芯片的公司還有四維圖新、富瀚微、全志科技等。四維圖新6月23日通知書記，公司全資子公司杰發(fā)科技與德賽西威簽定和談，德賽西威將向杰發(fā)科技采購其自立設計研發(fā)經(jīng)由過程AEC-Q100 Grade 3驗證的車規(guī)級高機能SoC(System on Chip的縮寫)芯片。四維圖新于2016年5月，以38.75億元收購了杰發(fā)科技100股權。富瀚微在近期領受機構調(diào)研時暗示，公司年內(nèi)會繼續(xù)推出更高機能的車載芯片，進一步切入前裝市場；同時與后裝市場客戶需求端連結同步跟進。公司車載芯片的操作不限于后視、車內(nèi)監(jiān)控、360環(huán)視等。全志科技近日在互動易吐露，T507和T517作為面向前裝市場的車載芯片，相關產(chǎn)物研發(fā)和測試過程都將遵循車規(guī)各項要求進行，公司會遵循客戶需求的特點，積極配合敦促量產(chǎn)進度。兆易立異在互動易吐露，公司NOR Flash產(chǎn)物按照AEC-Q100尺度認證了GD25全系列產(chǎn)物，為汽車前裝市場和需要車規(guī)級產(chǎn)物的特定操作供給高機能和高靠得住性的閃存解決方案。晶晨股分在5月份領受機構調(diào)研時吐露，公司早在IPO前即結構了汽車電子芯片，今朝處于客戶驗證階段。晶晨股分首要環(huán)抱車載文娛信息系統(tǒng)、汽車后視攝像頭、輔助駕駛等方面切入汽車電子行業(yè)。此外，在新能源汽車規(guī)模，斯達半導已成功躋身于國內(nèi)汽車級IGBT模塊的首要供給商之列，與國際企業(yè)同臺競爭，市場份額不竭擴除夜。2019年，公司出產(chǎn)的汽車級IGBT模塊配套了超越20家終端汽車品牌，合計配套超越16萬輛新能源汽車。